ЕГР Фольксваген Тигуан 2.0 дизель, отключить и заглушить клапан.

Владельцам автомобилей Фольксваген с дизельным двигателем, довольно часто требуется процедура удаления ЕГР. На примере Тигуана покажу, как можно заглушить EGR не снимая весь механизм. Вся работа состоит из двух частей: — обновление программного обеспечения двигателя — физическое удаление патрубка и установка заглушек

Прошивка Фольксваген Тигуан (обновление ПО)

Будем проводить этапы по порядку, чтобы в случае нештатной ситуации было понятно на каком шаге причина ошибки. Перед тем как производить любое действие с ПО автомобиля, необходимо обеспечить надежную подачу напряжения. Для этого подключаем зарядное устройство к электрической сети автомобиля и ноутбука. Включаем «аварийку» которая не даст уйти в спящий режим бортовому компьютеру

Актуальная стоимость тут

Подключаем наш ноутбук к автомобилю и идентифицируем ПО которое установлено в данный момент. Установлена версия 2726 блок ЭБУ EDC17C46. Эту версию нужно сохранить на случай, если по каким то причинам придется откатиться.
Открываем и смотрим какие версии ПО есть в данный момент подходящие для данного дизельного двигателя. Самая последняя официальная версия (означает что в ней уже исправлено большинство известный VAG недочетов) имеет номер 9979. Обновляем ПО двигателя используя данную версию
Идентифицируем и убеждаемся, что все установлено правильно и работает.
Далее используя доступ к ресурсу для модификации прошивки, изменяем настройки в ПО версии 9979 под наши нужды. Отключаем систему ЕГР, добавляем мощности по запросу автовладельца. Обновляем еще раз прошивку уже модифицированной версией. Подключаемся при помощи ODIS к авто и стираем все ошибки, после чего выполняем все адаптации. На этом этап работы с ПО завершен

Глушим ЕГР

Чтобы снять патрубок (обозначил стрелкой) через который отработанный газ подается во впуск, необходимо открутить и отодвинуть в сторону катализатор.
Заглушки под отверстия ЕГР
Отверстия после удаления трубки. Устанавливаем на них заглушки