Мойка радиаторов со снятием на Шкода

Засорение радиаторов охлаждения во время эксплуатации автомобиля неизбежный процесс. Мойка с разбором "пирога" из радиаторов позволяет восстановить систему охлаждения до первоначальных характеристик.

Подробно процесс для Шкоды расписан тут.

Для охлаждения различных систем автомобиля устанавливаются свои радиаторы. В результате получается многослойная конструкция с минимальным зазором между радиаторов. В ходе эксплуатации загрязнения накапливаются в сотах решеток и в зазоре между радиаторов.

Очевидно сто со временем система охлаждения начинает не справляться со своим функционалом, а в особо запущенных случаях это приводит к серьезной поломке.

Как помыть радиатор

В нашем случае автомобиль Шкода Суперб с пробегом 200 т.км., двигатель 1.8 tsi. Блок радиаторов представляет из себя «пирог» из трех радиаторов. Без снятия и разбора промыть хорошо радиаторы не получится, зазор между ними слишком мал, загрязнения основательные.

Первым с потоком воздуха встречается радиатор кондиционера (конденсор). Соответственно он принимает на себя все что прилетает и как правило первым выходит из строя. На данной Шкоде так и произошло, мыть радиатор кондиционера смысла нет, большая часть сот разрушена. Здесь предстоит замена радиатора кондиционера.

Благодаря радиатору кондиционера, установленные за ним радиатор интеркулера и радиатор охлаждения двигателя в хорошем состоянии, их достаточно разъединить и помыть.

Цена

Актуальная стоимость работ мойки радиаторов тут.

Видео процесса мойки

Порядок работ

Радиаторы можно извлечь без демонтажа бампере, но для экономии охлаждающей жидкости (менялась буквально неделю назад), радиатор охлаждения двигателя отсоединять не будем. При таком варианте придется снимать бампер, попутно отсоединив все необходимые узлы.

Проводим диагностику Шкоды на предмет ошибок и состояния авто
Присоединяем аппарат для заправки кондиционера и откачиваем газ из системы автомобиля
После откачки отсоединяем станцию от патрубков.
Далее необходимо снять бампер, отсоединяем воздухозаборник, все разъемы, противотуманки, защиту
Отсоединяем патрубки
Трубки кондиционера
Извлекаем крепеж бампера и снимаем его
Опускаем шкоду и устанавливаем под радиаторы опору, откручиваем крепежные болты
Отсоединяем трос капота
Снимаем несущую панель радиаторов («телевизор»)
Откручиваем крепеж радиатора кондиционера
Пространство между радиаторами имеет одеяло из пуха и мусора
Закрываем патрубки кондиционера от попадания пыли
Снимаем вентиляторы
Отсоединяем радиатор интеркулера
Соты радиатора двигателя сильно забиты грязью
Заматываем все открытые патрубки и разъемы
Наносим чистящее средство
Моем радиаторы
Продуваем двигатель и особенно электрические разъемы
Собираем автомобиль, новые уплотнители на патрубки кондиционера
По просьбе владельца дополнительные шайбы между радиаторами
Новый радиатор кондиционера
Устанавливаем на свое место
Возвращаем «телевизор»
Смазываем и соединяем тросик капота
Воздухозаборник
Закручиваем 20 Нм
Присоединяем патрубки
Возвращаем бампер
Защиту на место
Заправляем кондиционер